关键材料及发动机是我国大飞机研制面临的最大挑战。目前，大飞机专项中大型运输机材料研究项目已经启动。北京汇聚了众多与飞机研制相关的研究院所，在高性能合金、复合材料、发动机材料等方面处于国内领先地位。

    国家确立大飞机专项以来，材料处及材料中心积极对接，多次组织参与大飞机专项论证的有关专家及钢铁研究总院、有色金属研究总院、中国铝业公司等单位召开大飞机专项对接系列研讨会。在广泛调研的基础上，超前布局了“飞机发动机涡轮盘关键制备技术研究”等项目。在我委积极推动和相关单位的共同努力下，北京在大飞机专项中承担了重要工作。目前专项已确立77项飞机机体关键材料项目，涉及经费10.5亿元，其中，北京航空材料研究院（621所）、北京有色金属研究院、北航等十几家北京地区单位承担了54项，主要包括高性能合金材料及构件、复合材料、涂覆及密封材料等几个方面，经费约8亿元，占总经费的80%。

    为更好地对接国家重大专项，争取更多后续任务与资源落地北京，占据技术制高点和产业制高点，我委拟围绕大飞机专项和北京产业发展的需求，以621所为龙头，联合北京航空制造工程研究所（625所）、钢研院、有色院、北航、北科大等十余家单位，成立“大飞机专项北京研发与产业联盟”，整合北京地区相关优势单位的资源，重点开展三方面的工作：一是围绕大飞机专项开展联合攻关，共同完成国家战略任务；二是发挥联盟集群优势，争取专项更多后续任务落户北京；三是加速科技成果产业化，推进相关高技术产业集群发展。